Об этом в эфире местной радиостанции сообщил первый заместитель генерального директора ГП «НК «Кыргыз темир жолу» Роман Спасский.
Данный проект является одним из ключевых этапов по соединению северных и южных регионов республики железнодорожным сообщением. По словам представителя компании, строительство велось в сложных географических условиях.
«Участок проходил через болотистые местности и требовал возведения высоких насыпей. Был выполнен огромный объем буровзрывных работ: мы провели около 100 взрывов и вывезли порядка миллиона кубометров горной массы», — рассказал Роман Спасский.
На сегодняшний день основные строительные работы практически завершены:
Верхнее строение пути (земляное полотно): готовность составляет 98%.
Оставшиеся задачи: на отдельных отрезках продолжается укладка железобетонных шпал и рельсов.
Параллельно с прокладкой путей ведется строительство железнодорожной станции «Кочкор». Проект предусматривает возведение современного здания вокзала и создание инфраструктуры, которая позволит обслуживать как грузовые, так и пассажирские составы.
