В рамках индийской амбициозной программы «Видение-2047» ОАЭ становятся для Дели не просто торговым партнером, а ключевым стратегическим тылом, обеспечивающим выживание экономики в эпоху перемен.
Одной из самых «горячих» точек сотрудничества стала энергетическая безопасность. Индия получила доступ к хабу Фуджейра для хранения своих нефтяных резервов. Главная фишка здесь в географии: порт находится за пределами взрывоопасного Ормузского пролива. Для Дели это идеальная «страховка» на случай большой заварухи в регионе — теперь индийское топливо будет в безопасности под защитой Эмиратов, что бы ни случилось в водах Персидского залива.
Но нефть — это только начало. В мае 2026 года стороны скрепили подписями соглашение о глубоком партнерстве в сфере высоких технологий, инноваций и морской безопасности. ОАЭ превращаются в главные «ворота» для индийского мегапроекта IMEC — экономического коридора, который должен связать Индию с Европой через Ближний Восток. Фактически Дели и Абу-Даби строят мощный логистический мост, который сделает их главными распорядителями грузов на пути из Азии на Запад.
Эксперты подчеркивают: этот тандем — чистой воды прагматизм. Здесь нет пустых идеологических лозунгов, только бизнес, безопасность и точный расчет. Индия ловко встраивается в новые региональные форматы вроде I2U2 (Индия, ОАЭ, Израиль и США), при этом сохраняя гибкость и не связывая себя жесткими военными путами. Похоже, на мировой арене окончательно оформился новый мощный блок, который намерен диктовать правила игры в сфере логистики и энергетики на десятилетия вперед.
